BMW: rêve et frustration; la suite...

La mésaventure continue avec la 630… Dans ma dernière note, je vous disais que -après avoir changé le module d'alarme- le problème persistait toujours… Résultat : la voiture devait retourner au garage mercredi.  Entre temps, j'ai pris contact avec le service clientèle de BMW Belgium pour lui faire part de mon mécontentement et pour l'inviter à visiter ce blog. Réaction très courtoise du Customer Relations Officer qui m'a assuré suivre de très près l'avancement de ce dossier. Encore une retombée positive qui prouve si besoin était la puissance de l'effet blog... Et de fait, dans la foulée, celui-ci me rappelle et m'informe que c'est un simple malentendu qui est à l'origine de ce problème persistant. Depuis la dernière intervention, il est logique que le module d'alarme ne fonctionne toujours pas dans la mesure où celui-ci doit être recodé. Ce que le personnel technique ignorait. Soit, l'erreur est humaine.  Comme convenu, la voiture retourne donc hier, mercredi, chez le concessionnaire pour finaliser l'installation de l'alarme et la recoder. Et en échange, je repars pour la journée avec une épave encore plus délabrée que la première et qui totalise près de 220.000km… Mais bon, patience : les nuages dans le ciel semblent enfin se dissiper… la solution est proche. Erreur ! Le soir même, l'opération de recodage terminée, on se rend compte que cela ne fonctionne toujours pas !  Mais quel est donc l'esprit malin qui habite cette machine ? …

Bilan : la 630 retournera à l'hôpital automobile pour une énième intervention, mais on me l'annonce d'emblée : ce sera pour un séjour de 3 ou 4 jours, cette fois…   Pourquoi n'ai-je même plus l'air étonné ? Ceci dit, il y a du mieux : pour cette prochaine indisponibilité, je me verrai confier les clés d'une série 7 flambant neuve. Ce doit être le lot de consolation !
La suite au prochain numéro…

Comments

[Rédigé par: OldieGoodie]

Ma profession m'amène à rouler énormément, comme vous! Mais aussi à prêcher le regard positif sur les événements que la vie nous envoie. J'en décèle un dans vos chroniques: la première voiture mise à votre disposition avait, dites-vous, quelques 180.000Kms au compteur, la seconde 220.000. Vous rendez vous compte qu'elles roulent encore! Votre 630 vous en fera bien 300.000!Soit au rythme moyen de 300 KM par jour (votre estimation) environ 2,75 années... Si on compte quelques excès pendant les vacances et autres WE environ 2 ans. Finalement ce n'est pas grand chose! Je pense du reste qu'il est urgent que vous passiez commande de la prochaine car avec des délais qui frisent l'année, vous risquez la rupture d'approvisionnement!!!!
A moins que vous ne vous en lassiez avant!!!!
De tout coeur avec vous!
PS: j'ai épuisé trois BM dans ma vie; mon amour lassé des frasques des filles de trop bonne lignée et qui réclament des dots éhontées, s'est désormais porté vers des amours ancillaires: je conduis une .... Renault qui sait m'exciter entre autre par la crainte que son régulateur de vitesse m'inspire depuis peu mais aussi me réconforter par une grande fidélité et des rapports tout simples.

[Rédigé par: Vincent Sellitto]

Même remarque que pour Mercedes, bien sûr...

[Rédigé par: Vincent Sellitto]

Même remarque avec Audi.

Le SAV Audi France est pitoyable. Très beaux costumes, très beaux sourires mais lamentable relation client.

Je ne dirai pas la même chose d'Audi Belgique, les costumes sont moins bien taillés mais ils sont beaucoup plus efficaces, et surtout, sympatiques!

Vincent

[Rédigé par: pierri]

ça, en tous cas, c'est plus fort que du roquefort!

[Rédigé par: mathieu]

A votre place j'aurais pris la Z4

[Rédigé par: CtHu]

Aaaaah, ces ptites allemandes, capricieuses quand même ....